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Phantom Blue (Azul Fosco)

Foto TRACER 900 GT Phantom Blue (Azul Fosco)

Midnight Black (Preto metálico)

Foto TRACER 900 GT Midnight Black (Preto metálico)

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Imagem MAIS LEVE E POTENTE DA CATEGORIA

MAIS LEVE E POTENTE DA CATEGORIA

O motor de 3 cilindros é capaz de gerar um torque brutal de 8,92 kgf.m. Esse modelo é leve, com peso de apenas 215 quilos, que dividido pelos 115 cv do motor, gera ótima relação peso e potência de 1,86 quilo por cv.

Imagem AMPLO PARA-BRISA

AMPLO PARA-BRISA

Na nova Tracer ele é maior, aumentando sua proteção contra o vento, chuva e até mesmo pequenos detritos e insetos. Além disso pode ser facilmente ajustável em três níveis de altura. Perfeito para quem gosta de viajar.

Imagem GUIDÃO MAIS ESTREITO

GUIDÃO MAIS ESTREITO

Permite uma posição de condução mais natural que melhora o conforto e ainda ajuda a manter os braços do motociclista fora do fluxo de ar em velocidades mais altas. Além disso, facilita as manobras no trânsito, como por exemplo os corredores.

Imagem AQUECEDORES DE MANOPLA

AQUECEDORES DE MANOPLA

Pensando em quem vai percorrer grandes distâncias e enfrentar baixas temperaturas, a nova Tracer 900 GT ganhou aquecedores de manopla. São três opções de temperatura, todas elas pré-ajustáveis de acordo com o gosto do piloto.

Imagem ASSENTOS CONFORTÁVEIS

ASSENTOS CONFORTÁVEIS

Os assentos do piloto e garupa oferecem maior conforto, tanto pelo desenho mais ergonômico, quanto pela densidade da espuma. Agora a altura do assento do piloto pode ser ajustada em duas posições (850 / 865 mm) de acordo com sua estatura.

Imagem PEDALEIRAS DO GARUPA

PEDALEIRAS DO GARUPA

Na nova Tracer 900 GT, as pedaleiras do garupa foram reposicionadas, Com elas, as pernas ficam menos dobradas, garantindo maior conforto para as pernas.

Imagem DESIGN REFORMULADO

DESIGN REFORMULADO

O visual da Tracer 900 GT reflete exatamente o que ela é: arrojada, imponente, sofisticada e esportiva. Suas novas linhas não só a deixaram mais bonita, como mais eficiente, com uma melhor aerodinâmica capaz de reduzir a turbulência causada pelo vento, garantindo mais conforto.

Imagem PROTETOR DE TANQUE

PROTETOR DE TANQUE

Além de proteger o tanque contra o atrito causado pelo zíper da jaqueta ou da calça, o novo protetor de tanque também garante maior conforto, já que é confeccionado em material macio, similar à densidade de um assento.

Imagem NOVAS ALÇAS DE APOIO DO GARUPA

NOVAS ALÇAS DE APOIO DO GARUPA

Fabricadas em alumínio, elas garantem ótimo apoio ao garupa, aumentando a sensação de segurança e de conforto. Além de funcionais, são bonitas, seguindo as linhas da carenagem e se integrando ao design da moto.

Imagem NOVOS PROTETORES DE MÃO

NOVOS PROTETORES DE MÃO

Remodelados, os novos protetores de mão estão mais leves e suas formas contribuem tanto para melhora na aerodinâmica, com oferecem proteção às mãos contra o vento e pequenos detritos.

Imagem CONTROLE DE TRAÇÃO

CONTROLE DE TRAÇÃO

O Controle eletrônico de tração dosa a entrega de torque do motor para a roda traseira, o que evita o destracionamento em aceleração brusca ou em pisos de baixa aderência. Com ela fica mais fácil e seguro explorar o que o poderoso motor da Tracer tem a oferecer.

Imagem PILOTO AUTOMÁTICO

PILOTO AUTOMÁTICO

Fundamental para tornar as viagens longas mais agradáveis, pois na pilotagem por grandes períodos, reduz a fadiga do braço e da mão direita na pilotagem. O piloto escolhe a velocidade, e ele a mantém, tanto em aclives quanto declives.

Imagem SISTEMA QUICK SHIFT

SISTEMA QUICK SHIFT

O sistema Quick Shift é a mais uma prova do DNA esportivo dessa Yamaha. Ele permite trocas de marchas ainda mais rápidas, apenas pressionando para cima o pedal do câmbio, sem a necessidade de acionar a embreagem a cada engate, e mantendo a rotação do motor sempre alta.

Imagem SISTEMA D-MODE

SISTEMA D-MODE

O sistema D-MODE permite três diferentes formas de respostas ao acelerador (STD, A e B) de acordo com o estilo e condição de pilotagem. Segurança e diversão ao gosto do piloto.

Imagem EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE

EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE

A nova embreagem oferece maior segurança e conforto. Do tipo Assistida e Deslizante, ela impede que a roda traseira trave durante as reduções de marcha mais bruscas em alta rotação enquanto a função de Assistência deixa o acionamento da embreagem 20% mais leve.

Imagem SUSPENSÃO DIANTEIRA TOTALMENTE AJUSTÁVEL

SUSPENSÃO DIANTEIRA TOTALMENTE AJUSTÁVEL

A nova suspensão dianteira totalmente retrabalhada com ajuste de pré carga, retorno e compressão. Maior a performance de pilotagem, controle e segurança em qualquer situação.

Imagem SUSPENSÃO TRASEIRA COM NOVO AJUSTE REMOTO

SUSPENSÃO TRASEIRA COM NOVO AJUSTE REMOTO

No novo amortecedor traseiro o ajuste da compressão da mola é fácil e dispensa ferramentas. Basta girar a roldana para torná-lo mais macio ou mais rígido. Ele também passa a contar com ajuste no retorno hidráulico, adequando ainda mais a moto ao tipo de piso, e à forma de condução e peso do piloto.

Imagem NOVA BALANÇA TRASEIRA

NOVA BALANÇA TRASEIRA

Mais longa, ela melhora o conforto, a estabilidade e controle em altas velocidades.

Imagem FAROL DUPLO E LANTERNA TRASEIRA EM LED

FAROL DUPLO E LANTERNA TRASEIRA EM LED

Novo conjunto óptico com luzes de posição e faróis em LED. Sofisticação e eficiência sem abrir mão do visual impactante. Na traseira, a nova lanterna em LED 3D garante ótima visualização e um belo visual.

Imagem PAINEL COMPLETO EM TFT

PAINEL COMPLETO EM TFT

Inspirado nas super esportivas Yamaha, a tela do painel de instrumentos em TFT é colorida e possui alta definição. Apresenta uma gama completa de informações que podem ser customizadas de acordo com a preferência do piloto, inclusive a cor. São elas os indicadores de marcha, combustível, posição do D-mode, conta giros, hodômetro total e parcial, média de consumo, consumo de combustível instantâneo, contagem regressiva de Km em “reserva”, temperatura do motor e temperatura ambiente. Além disso, ele conta com funções como luzes de funcionamento do sistema Quick Shift e do Controle de Tração, Piloto Automático e o mostrador digital que indica em qual modo o Controle de Tração está selecionado ou se está desativado. O novo painel da Tracer tem até sensor de luminosidade. Ele é capaz de detectar as condições de iluminação e controlar o brilho do visor de acordo com a luz ambiente.

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Galeria TRACER 900 GT

Foto TRACER 900 GT
Foto TRACER 900 GT
Foto TRACER 900 GT
Foto TRACER 900 GT
Foto TRACER 900 GT

Informações Técnicas

\ \ \ Specs
Tipo
DOHC, 12 válvulas, Arrefecimento a líquido, 4 Tempos
Cilindrada
847
Quantidade de cilindros
3
Potência máxima
115 cv (10.000 rpm)
Torque máximo
8,92 kgf.m/8.500 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica
Sistema de partida
Elétrica
Peso em ordem de marcha
215 kg
Câmbio
6 velocidades
Dianteira
Garfo telescópico Invertido (Up Side Down)
Suspensão dianteira / curso
137mm
Traseira
Balança traseira tipo monocross com link
Curso da Suspensão Traseira
130 mm
Dianteiro
Dois discos ventilados e flutuantes de 298 mm, duas pinças de 4 pistões cada e sistema anti bloqueio (ABS)
Traseiro
Disco simples de 245 mm e pinças simples de um pistão
Altura do assento
850 / 865 mm
Comprimento total
2160 mm
Largura Total
850 mm
Altura Total
1.375 mm
Altura mínima do solo
135 mm
Distância entre eixos
1500 mm
Tanque de Combustível
18 L (3,4 L reserva)
Dispositivo para transporte de carga
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"OS COMPONENTES DE TRANSMISSÃO (CORRENTE/COROA/PINHÃO – QUANDO APLICÁVEIS) E ESCAPAMENTO DESTE MODELO NÃO ESTÃO SUJEITOS À CERTIFICAÇÃO COMPULSÓRIA, CONFORME DETERMINA O ART. 3º DA PORTARIA INMETRO N.º 123/2014"

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